Postoji mnogo varijabli prilikom izračunavanja idealnog raspona tlaka zraka za abrdski biciklguma, kao što su širina gume i debljina trupa, gumena smjesa, prečnik, širina naplatka i ukupni oblik. Uslovi i vrsta staza po kojima vozite, kao i vaš sopstveni stil vožnje, takođe mogu imati veliki uticaj na pravilan pritisak u gumama.
Poznavanje ispravnog pritiska u gumama može poboljšati udobnost, prianjanje i brzinu vašeg brdskog bicikla. Ako pogrešno shvatite, onda će sve krenuti u suprotnom smjeru.
Zvuči komplikovano? Ne brinite jer mi smo tu da vam pomognemo i dat ćemo vam sve što trebate znati kako biste postigli pravi pritisak u gumama za brdski bicikl, od faktora koji utiču na pritisak u gumama do naših vlastitih preporuka za pritisak zraka.
Vrijedi napomenuti da ono što funkcionira za jednu osobu možda neće raditi za drugu. Svako ima različita iskustva i preferencije kada je u pitanju pritisak u gumama. Stoga je prikladnije ovaj članak smatrati vodičem, a ne specifičnim operativnim procesom. Ključ je fino podesiti pritisak zraka kako bi odgovarao vašem stilu vožnje, vašem biciklu i mjestu na kojem vozite.
Koji je ispravan pritisak u gumama za vaš brdski bicikl?
Željeli smo da guma bude stabilna i dobro prianja u krivinama, i morali smo dodati malo izolacije od planinskih karakteristika poput kamenja i korijenja kako bismo pomogli pri prianjanju. Takođe treba da ostane naduvan kada ga udari. Niko ne voli puknutu gumu!
Ukupna težina vozača i bicikla (kg) |
Širina gume (inči) |
Širina oboda (mm) |
Pritisak prednjih guma (psi) |
Pritisak u zadnjim gumama (psi) |
80 |
2.2 |
25 |
24 |
26 |
80 |
2.4 |
30 |
21 |
23 |
80 |
2.6 |
30 |
19 |
21 |
Otpor kotrljanja je takođe veliki faktor. Kako pronaći ravnotežu između prianjanja i brzine kotrljanja?
Vrijedi napomenuti da je svaka marka i model guma različita i možda neće odražavati svaki stil vožnje ili vrstu terena/uvjeta, tako da će vam daljnje eksperimentiranje pomoći da pronađete tlak zraka koji vam najbolje odgovara. Mnogo je faktora, uključujući širinu gume, širinu naplatka, težinu vozača, stil vožnje i teren, koji mogu utjecati na "savršen" tlak zraka za vas i vaš bicikl.
Koji faktori utiču na pritisak u gumama za brdski bicikl?
Kao što smo već spomenuli, postoji mnogo faktora koji utiču na "tačan" pritisak u gumama za vas i vaš bicikl. Pogledajmo ove faktore.
Težina vozača i bicikla
Razumna polazna tačka je kombinovana težina vas i vašeg bicikla. Razumljivo je da je težim vozačima potreban veći pritisak zraka od lakših.
Zašto? Teži vozači stavljaju više sile kroz gume, tako da to treba izbalansirati odgovarajućim visokim pritiskom u gumama. Naličje je za lakše vozače.
Teren
Isto tako, gdje ćeš se jahati? Ako se vozite negdje koje je stvarno kamenito i korjenito, možda na brzom terenu, tako da možete pogoditi te karakteristike pri brzini, možda ćete morati povećati pritisak zraka.
Veći pritisak u gumama znači manje skretanja gume kada udarite o kamen, a samim tim i manje šanse za bušenje. Iako je pritisak u gumama previsok, možete povećati rizik od kidanja trupa gume.
Suprotno tome, ako se vozite po glatkijem terenu ili pri nižim brzinama (mislite na strmo blato i tehničke staze s puno korijena), niži pritisak u gumama će više skrenuti gumu, čineći je bolje prilagođava se obliku tla za poboljšano prianjanje.
Kao što ste primetili, suva staza može da se vozi veoma različito kada je mokra, tako da će vaš vazdušni pritisak možda morati da se promeni u zavisnosti od uslova na stazi.
Stil jahanja
Iako manje "mjerljiv", stil vozača se također može uzeti u obzir.
Mogli biste potrošiti nekoliko funti manje ako je vaša vožnja bila malo preciznija, izglađujući prepreke. Međutim, ako ste više skakač kada vozite, možda biste trebali obratiti malo više pažnje na zaštitu od uboda.
Kako struktura gume utiče na pritisak u gumama?
Pogledajmo sada samu gumu. Na kraju krajeva, čak i najbolje gume za brdske bicikle dolaze u širokom rasponu širina, promjera, smjesa i tipova karkase, što sve utiče na potreban tlak zraka.
Širina gume
Prvo očigledan problem - širina guma. Ovo takođe ima veze sa ukupnim oblikom i zapreminom gume, koja sama po sebi zavisi od unutrašnje širine naplatka brdskog bicikla.Najbolji planinski bicikl Hardtail 2023Točak Unutrašnja širina ruba brdskog bicikla na koji je montiran.
Šire gume imaju veću zapreminu vazduha unutra. Isto tako, data guma, na široj naplatci, bit će šira napumpana nego ista guma na užoj naplatci.
Uopšteno govoreći, gume veće zapremine mogu podnijeti niži pritisak zraka prije nego što se osjećaju neprecizno i guma se pretjerano pomjeri na naplatci, ili prije nego što su sklonije probijanju ili odbijanju gume. Ovdje se rub gume bez zračnice nakratko odvaja od naplatka, izbacujući zrak.
Takođe, koristite gume velike zapremine pri previsokom pritisku vazduha i veća je verovatnoća da ćete osetiti kako gume poskakuju.
Kao pravilo, gume velike zapremine mogu da rade na nešto nižem pritisku vazduha od podešavanja guma male zapremine.
Širina oboda
Šire gume imaju tendenciju boljeg učinka na odgovarajućim širim felgama. Široka guma na uskom naplatku će poprimiti lukovicasti oblik kada se napumpava, sa tendencijom da se kotrlja sa jedne na drugu stranu na naplatci, što rezultira zamagljenim osjećajem ceste.
Uske gume na širokim felgama mogu postati previše kutaste, što mijenja osjećaj nagnutosti gume u krivinama i može uzrokovati puzanje po ramenu. Takođe je manji nagib u krivinama.
Dakle, šta mislimo kada govorimo o "uskim" felgama i "širokim" felgama? Koja je najbolja usklađenost između širine gume i širine naplatka? Širina oboda?
Uprkos razlici, uže gume od 2,2 inča najbolje se montiraju na felge sa unutrašnjom širinom od oko 25 mm.
Guma od 2,4 inča postavljena na naplatak od 25 mm do 30 mm je dobro mjesto za početak.
Sa gumama širine 2,5 do 2,6 inča, tražili bismo naplatke od 28 do 35 mm.
Konačno, gume od 2,8 inča su vjerovatno najpogodnije za felge veće od 35 mm.
Kako znati da li je pritisak u gumama ispravan?
Konačno, pod pretpostavkom da sada počnete fino podešavati pritisak u gumama, kako ćete znati da su vaše gume pod ispravnim pritiskom?
Pa, ako ste na strmoj, sporoj, tehničkoj stazi ili brzoj stazi sa velikim opterećenjem, možete osjetiti kako se prednja guma kotrlja kada gurate, ili ćete početi osjećati kako naplatak škripi kada udarite u kamen ili korijen drveta. čuje se udarac i zveket, onda obratite pažnju. Ako je tako, trebali biste dodati više zraka vašim gumama za bolju stabilnost i zaštitu od bušenja.
S druge strane, ako vam se gume osjećaju kao da nekontrolirano poskakuju ili proklizavaju dok vozite preko kamenja ili korijenja drveća (naročito ako vam prelaze put pod uglom), možda imate preveliki pritisak zraka.
Isto tako, ako vam je teško na backcountry stazama, možda trebate malo smanjiti tlak zraka.