Sunčano vrijeme u proljeće i ljeto izaziva želju da izađete na svojegradski prigradski bicikl čak i više! Ako već nemate bicikl, vrijeme je da razmislite o nabavci: može vam pomoći da se oporavite nakon duge kišne zime i da se krećete gradom bez saobraćaja. Pogodan je, brz i ekološki prihvatljiv; to je također odličan način za istraživanje novih mjesta.
1. Po čemu se urbani bicikl razlikuje od biciklizma?
Činjenica da je stvoren za udobnu i bezbednu vožnju u urbanim uslovima. Takav bicikl je vrlo udoban i opremljen je svim potrebnim dodacima: blatobranima, svjetlima, nosačima i poklopcem za lanac kako bi se spriječilo da se prljavština i krpa (na primjer, suknja ili kabanica) zaglave u lancu. Gradski bicikl je pogodan za vožnju u parku, putovanje na posao ili školu, vožnju biciklom sa djecom (možete kupiti dječje sjedište posebno). Korpa sprijeda ili stalak pozadi mogu se koristiti za držanje dnevnih potrepština.
2. Zašto često vidim ljude na ulici kako voze brdske bicikle sa amortizerima i debelim gumenim gumama?
Mnogi ljudi smatraju da su takvi bicikli svestrani, odnosno prikladni za gradsku i off-road upotrebu. Ali nije vam potrebna jaka viljuška za šok u urbanim uslovima: ona će vas usporiti, kao i gumene gume sa zubima. Više zupčanika takođe nije potrebno u gradu. Posebno je dizajniran za duge vožnje uzbrdo i beskorisan je u gradu. Položaj kretanja tijela naprijed povećava upravljivost, ali stvara veliko opterećenje za ruke i vrat. To može otežati udobno razgledanje i uživanje u vožnji. Osim toga, jasan pogled čini sigurniju vožnju kada ste uspravno na gradskom biciklu. Zato ne morate da vozite brdski bicikl ako planirate da se vozite po gradu.
3. Gradski biciklizam mora imati nedostataka, zar ne?
Da, imaju. Imaju široki upravljač i velike kotače, te je zbog toga smanjena manevarska sposobnost, ali je poboljšana preciznost upravljanja. Takođe, zbog geometrije okvira gradskog bicikla, ne možete da skočite sa trotoara kada vozite bicikl, morate polako da se kotrljate, a mnogi gradski modeli su teški - ali ne svi.
4. Da li su svi gradski bicikli isti?
Ne, nisu isti. Ako planirate da koristite bicikl umjesto javnog prijevoza, pogledajte bliže bicikle za prigradske prijevoze na cesti - oni imaju uske kotače, pa je lakše putovati na velike udaljenosti. Ako planirate da se vozite uglavnom po parku, onda odaberite Cruiser - ima široke točkove i udobno prijanjanje, savršen za laganu vožnju.
5. Šta prvo trebam potražiti?
Počnimo s okvirom. Kao što znate, okviri dolaze u različitim veličinama kako bi se prilagodili različitim visinama. Lako je pronaći tabelu poređenja visina i veličina okvira na mreži. Naravno, prije nego što uzmete u obzir bilo koji bicikl, morate ga testirati u vožnji. Geometrijski gledano, urbani okviri spadaju u ove dvije opšte kategorije: okviri u obliku dijamanta i ženski okviri sa nižim prečkama (zapravo, ženski okviri su pogodni za vožnju svima, a ne samo djevojkama, i zaista su udobni kada nose suknje).
6. Da li je važno od čega je bicikl napravljen?
Što se tiče odabira materijala, tradicionalni bicikli sa čeličnim okvirom su tvrđi i pružaju bolju snagu kotrljanja, ali su i teži. Dok su titan i sintetički materijali izuzetno lagani, skupi su, teški za održavanje i zahtijevaju posebno održavanje. Kao rezultat toga, oni se obično ne koriste na gradskim biciklima. Aluminijske legure, koje su vrlo umjerene u performansama i cijeni, postale su prvi izbor za mnoge gradske bicikle. Kvalitetni gradski bicikli su napravljeni od 6061- legure aluminijuma T6, koja se uglavnom koristi za vazduhoplovne materijale, koja je lagana, ne deformiše se lako i veoma je otporna na koroziju.
7.Kako odabrati jastuk?
Udobnost jastuka u velikoj mjeri ovisi o širini jastuka. Uopšteno govoreći, što je jastuk širi, to je udobnije. Sa širim jastukom, ne morate se navikavati ili kupovati posebne hlače za jahanje kako biste osigurali udobnost. S druge strane, cestovni i brdski bicikli žrtvuju udobnost za takmičarsku sportsku upotrebu, zato su obično uski i tvrdi.
8. Odaberite brzine i kočnice.
Bicikl sa jednom brzinom je dovoljan za vožnju gradom, ali još nekoliko brzina učinit će vašu vožnju fleksibilnijom i lakšom. Ukratko, zupčanici podešavaju koliko snažno pedalirate i koliko brzo zapravo putujete. Zupčanici mogu imati nekoliko (npr. 3 brzine) ili višestruke (npr. 21 brzinu).
Ako imate tri brzine, možete startovati lako i graciozno, ili možete lagano pritisnuti pedalu kada želite da budete lijeni. Ako imate 7-brzinski mjenjač, lako se možete nositi sa povremenim mostom i valovima.
Osim količine, varira i tip prebacivanja. Kada su glavčine skrivene unutar kotača, zaštićene su od prljavštine i krhotina i zahtijevaju malo ili nimalo posebnog održavanja.
Ako volite nevjerovatne brzine i penjanje po brdima, pobliže pogledajte te vrlo brze modele. Oni se sastoje od sistema od nekoliko zamašnjaka, kao što su brdski bicikli i cestovni bicikli, a penjanje po brdima je lakše sa ovim zamajcima.
Odabir kočnica je takođe važan. Vrste obručnih kočnica za brdske bicikle, lola kočnice, bubanj kočnice i disk kočnice. Obručne kočnice, Lola kočnice i disk kočnice se ručno upravljaju polugama na upravljaču, a bubanj kočnice - koristite nogu i okrenite pedale unazad. Lola kočnice i bubanj kočnice rade najglađe i zahtijevaju manje održavanja, a tada su disk kočnice najsnažnija vrsta. Obod kočnice su dovoljno efikasne, jeftine i jednostavne za održavanje.
9. Šta još da tražim?
Nakon što riješite ove funkcionalne probleme, možete odabrati svoju omiljenu boju, oblik i dodatke prema vašim željama.
Gradski bicikli se često koriste za putovanje na posao ili školu, ili za kontaktiranje prijatelja u kafiću ili baru u kupovinu namirnica. To znači da ste slobodni da birate svoju odjeću i možete nositi elegantne svečane haljine, suknje itd.
Bicikl može biti ne samo vaš način prijevoza već i dio vašeg izgleda, može vam pomoći da izrazite svoju ličnost. Stoga je najbolje pronaći marku koja vam može ponuditi različite vrste bicikala s različitim dizajnom i specijalitetima.
Učinite vožnju užitkom i uživajte u životu, gradski bicikli vam mogu pomoći da postignete željene rezultate.
