1, Vrste prednje viljuške
Theprednje ovjesne vilice za bicikljedan je od prednjih dijelova strukture bicikla, a njegova glavna funkcija je apsorpcija udara. Općenito postoje 3 tipa, a to su: opružna viljuška, viljuška s oprugom za ulje i viljuška za zrak pod pritiskom ulja.
|
|
Struktura je jednostavna, obično s oprugama na jednoj ili obje strane, a funkcija podešavanja se postiže kompresijom opruga uz gubitak hoda. |
|
Prednja viljuška sa oprugom za ulje |
Uljno prigušivanje je dodato strukturi opružne vilice, tako da se postiže brzina odskoka, a funkcija lockout također može podesiti brzinu odskoka na osnovu podešavanja mekoće i krutosti. Na ravnim cestama ili penjanju, funkcija zaključavanja može odražavati veću prednost težeg. |
|
Hidraulična vazdušna viljuška |
Na bazi viljuške uljne opruge, opruga je zamijenjena zračnim pritiskom, a krutost se podešava pumpom, sa funkcijom odskoka i zaključavanja, te manjom težinom. |
Za početnike, samo trebate znati vrste vilica, kako podesiti zračni tlak vilice, hod predtlaka, prigušivanje kompresije, prigušivanje odskoka potrebno je dugo vremena vožnje da biste pravilno postavili pravu za sebe. Jednostavnom početniku nije potrebno previše muke, a jedna viljuška s oprugom može zadovoljiti različite potrebe početnika. Odabir vilice visokog nivoa znači da morate imati dovoljno vremena za podešavanje i održavanje vilice.
2, putovanje viljuškom
Obično, manji hod viljuške znači lakši, brži uzbrdo, a više hoda viljuške jednako je boljoj sposobnosti nizbrdo.
Dužina hoda viljuške može predstavljati kojoj vrsti brdskog bicikla pripada.
|
Dužina |
Tip |
Vrsta ceste |
Rezime |
|
60-110mm |
Trkački bicikl (XC) |
Šumske staze, staze |
XC radije koristi točkove većeg prečnika, kombinujući lagani gazni sloj, male zapremine i gume sa brzim okretanjem kako bi postigao najveću brzinu. |
|
110-130mm |
Cross-country/trail bicikl (XC/trail bicikl) |
Puna funkcionalnost |
Između XC i trail bicikla, kombinuje prednosti oba, sa brzim i efikasnim performansama penjanja i odličnom sposobnošću nizbrdo. |
|
130-160mm |
Trail bicikl |
Dizajniran za vožnju po raznim terenima u planinama |
Ovo je najpopularniji model sa gotovo univerzalnim pogonom. |
|
160-180mm |
Enduro bicikl |
Track and Bike Park Circle |
Enduro motocikli se obično koriste za trkačka natjecanja, imaju više putovanja od običnih Lindau motocikala, gotovo isključivo imaju softtail, performanse u nižem stupnju prijenosa su podešene opsežnim prilagodbama prigušenja i sve više teže ka koilover amortizerima za manje održavanje. |
|
180-200mm ili više od 200 mm |
Trkački bicikl za spust |
Najbrži, najgrublji spust ikada! |
Kako bi izdržale specifičan udar pada, potporne noge viljuške se izvlače iznad glavne cijevi, postajući "dvostruka kruna" ili "trostruka viljuška" |
3, Manipulacija viljuškom
Funkcija rada viljuške općenito je podijeljena u 2 vrste, koja se ne može zaključati i koja se može zaključati.
Nije moguće zaključati kao što naziv implicira, nije podesiv, ne može se zaključati.
Nakon što je viljuška zaključana, ona nema funkciju amortizera. Na ravnom putu vrijeme vožnje ili penjanja će uštedjeti više energije.
Zaključavanje je podijeljeno u dvije vrste, jedna je kontrola ramena koja se zaključava, a druga je kontrola linije koja se zaključava.
Kontrola ramena je za zaključavanje dugmeta na vilici, potrebno je zašrafiti ručno, zaključati viljušku.
Kontrola linije je dugme za zaključavanje na upravljaču, potrebno je samo prstom da zaključate viljušku.





