Sa 50 godina iskustva u F1, Swiss Side, poznat kao broj jedanbiciklbrend aerodinamike, pokrenuo je rubriku pod nazivom - Swiss Side Aero Tip. U ovom broju podijelit ću s vama kako poboljšati brzinu vožnje cestovnih bicikala prilagođavanjem položaja u vožnji tako da bude više u skladu s aerodinamikom.
U poređenju sa poboljšanjem opreme i ubrzanjem, čini se da je praktičnost ovog pitanja vrlo isplativa. Naravno, bolji aerodinamički položaji zahtijevaju veću fizičku spremnost. Sada vježbajte i usavršavajte se dok vježbate.
SAVJETI 1: Promjena iz horizontalnog položaja upravljača u položaj koji se najčešće koristi za istezanje i hvatanje može uštedjeti 17 vati pri 35 km/h, a može biti 4 minuta i 45 sekundi brže u simulaciji etape od 100 km;
SAVJETI 2: Promjenom držanja iz ispravljanja držača u položaj ispravljanja ruke kako biste uhvatili donju ručku možete uštedjeti 25 vati pri 35 km/h, a može biti 7 minuta brže u simulaciji etape od 100 km;
SAVJETI 3: Okrenite ruku za 90 stepeni da spustite gornji dio tijela. Ušteđena snaga pri 35 km/h može dostići 37 vati, a može biti 10 minuta brža u simulaciji etape od 100 km;
SAVJETI 4: U fazi sprinta, koristite najagresivnije savijenu ruku da uhvatite držanje upravljača, što može uštedjeti 47 vati pri 35 km/h, a može biti i do 13 minuta u simulaciji etape od 100 km.
