English
íslenska
اردو
Polski
Cymraeg
Español
Ελληνικά
हिंदी
slovenščina
עברית
suomi
فارسی
Shimano je najavio dva nova motora za e-bicikle: EP5 i E5100. Shimano kaže da kombinuju pouzdane performanse, odličnu vrijednost i inovativnu tehnologiju.
EP5 ima maksimalni obrtni moment od 60 Nm i težak je 3 kg, dok E5100 ima maksimalni obrtni moment od 50 Nm i težak je 2,4 kg. Čini se da su ova dva motora namijenjena za urbane e-bicikle i sportske e-bicikle.
EP5 sistem također može iskoristiti Shimano "Auto Shift" funkciju, koja je karakteristika u Shimano STEPS jedinicama od 2016. Shimano kaže da je jedinica vrlo tiha u radu i da je dizajnirana da postigne idealnu ravnotežu između ljudske i električne pomoći. Da je lakši, rekli bismo da bi mogao biti konkurent sistemima poput TQ-HPR50, koji se često viđa na laganim e-mountain biciklima i koji je također dizajniran da stvori prirodan osjećaj vožnje na stazama.
Sa težinom od 2,4 kg, sistem E5100 je nadogradnja od E5000, koji je bio Shimanov urbani motor srednjeg pogona za početnike. Opet, može iskoristiti prednosti automatskog mijenjanja brzina, ali samo na biciklima s unutrašnjim prijenosom.
Osim toga, tu je EP801 – EP801 je novija verzija EP800, težak je 2,6 kg i nudi maksimalni obrtni moment od 85 Nm. Najčešće se koristi na e-MTB-ovima, pa čak i na nekim e-cargo biciklima, a može koristiti tehnologiju freeshift. Za E5100, postoje E6100 i E7000 protiv kojih se mogu boriti. Oba imaju maksimalni obrtni moment od 60 Nm, a E5100 teži skoro 500 g manje od ostalih opcija.
U ovom trenutku, Shimano ostaje zatvoren, ali po izgledu, definitivno ciljaju na lakše urbane e-bicikle. E5100 je svakako lakši od svog prethodnika i drugih modela u urbanoj/sportskoj gami, ali to nije slučaj sa EP5, a nedostaje mu maksimalni obrtni moment kao kod EP6 i EP8.
Imajući to na umu, ovi motori bi se mogli koristiti na raznim biciklima, od e-putnika doe-šljunkoviti cestovni bicikli. Shimano kaže da su lako dostupni, tako da možemo pretpostaviti da će biti isplativiji od EP6+ modela. Stoga će se možda u budućnosti uklopiti u pristupačnije e-bicikle.
