Ⅰ. Mjere opreza za vožnju u jesen i zimu
1. Ponovo se naglašava da prilikom vožnje treba nositi štitnike za koljena. Prednosti je mnogo, pa hajde da to iskusimo polako.
2. Nemojte upoređivatidownhill bikebrzina, i ne tražite hladne staze, već vozite stabilno i naučno.
3. Prilikom jutarnje vožnje obratite posebnu pažnju na vodu i led na putu. Ako pronađete malu količinu leda na putu, može biti puno leda ispred vas. U ovom trenutku morate usporiti, inače ćete usporiti na ledu i dogodiće se tragedija.
4. Prilikom vožnje biciklističkom stazom obratite pažnju na ledeni krug koji je na raskrsnici ostavio čistač i nemojte pasti!
5. Nemojte voziti kada je sila vjetra veća od nivoa 4, posebno cestovne bicikle.
6. Ponesite više odjeće, koja će spriječiti prehladu kada se mnogo znojite tokom pauze.
Ⅱ. Stvari kojima je potrebna pažnja na putu kada vozite bicikl
1. Gotovo da nema opasnosti pri vožnji cestovnog bicikla. Ako se opasnost pretvorila u nesreću, morate imati tu svijest u glavi, jer, za razliku od brdskog bicikla, kočnice su pravovremene, brzina cestovnog bicikla je velika, a stabilnost pri nizbrdici je loša. Prilikom vožnje posvetite punu pažnju i uvijek obratite pažnju na kretanje ispred sebe.
2. Nosite biciklističku odjeću dugih rukava i štitnike za koljena kada vozite u jesen i zimu kako biste spriječili grčeve u nogama kada vam je hladno i na padinama. Postoje profesionalni rukavi za noge za biciklizam, koji se mogu koristiti za sportsko fitnes biciklizam ili velike udaljenosti.
3. Trebalo bi da ponesete još dve odeće prilikom vožnje u jesen i zimu, posebno kada se vozite po planinama, temperatura je niska, a ako se prehladite, nećete moći da se vozite nazad.
4. Obratite pažnju na životinje pored puta, posebno one koje nisu vezane. Mogu iznenada preći cestu. Kada naiđete na njih, usporite unaprijed. Pogotovo kod ocjenjivanja.
5. Prilikom niveliranja nagiba, ispred su velika vozila koja se sporo kreću i mnogo obilaznica. Ne preuzimajte rizik preticanja. Jednostavno se zaustavite i odmorite 10 minuta i pričekajte da automobil ode daleko prije nego što spustite nagib. Inače je veoma opasno jer drumski automobili ne mogu da zakoče na vreme.
6. Prilikom gradiranja i nailaska na obilaznicu, usporite unaprijed, ne upoređujte brzinu nizbrdo na određenoj dionici puta i koristite manje vještine pritiskanja što je više moguće.
7. Prilikom nivelisanja kosina obratite pažnju na sitni bijeli pijesak na putu. Morate saznati i usporiti unaprijed, posebno na zakrivljenim cestama. Kada auto dođe do prednjeg dijela pijeska, usporite. Ako ne budete oprezni, pasti ćete na pijesak.
8. Obratite pažnju na izbegavanje oštrog kamenja na putu, koje će vam izduvati gumu automobila, što je veoma opasno kada je brzina velika.
9. Biciklizam treba slijediti objektivna pravila, ne težiti 300, ili 400 dnevnih putovanja itd. Većina nas vozi u svrhu druženja, vježbanja, uživanja u pejzažu itd., umjesto da pokušavamo da se oblikujemo u profesionalne bicikliste .
Najbolje je prije vožnje pripremiti malo vode s glukozom, kako biste na vrijeme napunili energiju u slučaju hipoksije i vrtoglavice na pola puta
