1. Tajvanski izvoz električnih bicikala i dijelova se povećao
Tajvansko tržište bicikala se oporavlja
Tajvanski izvoz električnih bicikala i dijelova porastao je u prvom tromjesečju 2025. godine, potaknut rastućom potražnjom za proizvodima visoke{1}}vrijednosti i višim prosječnim cijenama po jedinici, prema preliminarnim podacima Tajvanskog Bicycle Business Association (TBA).
Električni bicikli
Tajvanelektrični biciklizvoz je porastao iz godine u-na{1}}godinu po prvi put od izbijanja, dostigavši 236 miliona USD (oko 207 miliona eura) od januara do aprila, povećanje od 0,26%. Prosječna izvozna cijena svakog električnog bicikla premašila je 2.000 USD i dostigla 2.023 USD (oko 1.776 eura), što je povećanje od oko 12,03% u odnosu na isti period 2024. godine. Predsjednik Tajvanskog Biciklističkog poslovnog udruženja je rekao: „Iako obim izvoza nastavlja opadati, visoka vrijednost izvoza Tai-ja je porasla. visoko{14}}tržište cijena električnog bicikla je obično jednaka cijeni tri tradicionalna bicikla, što je navelo mnoge tajvanske proizvođače da povećaju svoja ulaganja u istraživanje i razvoj električnih bicikala."
Bicycle Parts
Izvoz dijelova za bicikle je također značajno poboljšan, dostigavši 437 miliona USD (384 miliona EUR) u januarskom-aprilskom periodu, što predstavlja rast od 5,92% na godišnjem nivou-u odnosu na-godinu. TBA kaže da je rast uglavnom bio rezultat oporavka novih narudžbi bicikala i kontinuirane potražnje OEM-a za zamjenskim i postmarket dijelovima. Robert Wu je primijetio: "Postoje znakovi oporavka na tržištu novih bicikala, posebno u Evropi i Sjevernoj Americi. Iako je industrija i dalje oprezna, trenutni podaci pokazuju da se tržište postepeno stabilizira i preusmjerava na vrhunske-inovacije." Pomno se prate najnoviji podaci o izvozu uoči Eurobike-a 2025., gdje se očekuje da će mnogi od vodećih tajvanskih proizvođača pokrenuti nova dostignuća i učvrstiti svoju poziciju u globalnom-sektoru električne mobilnosti visoke klase.
Industry Trends
Tajvansko Biciklističko Poslovno udruženje podijelit će daljnje uvide u trenutne tržišne trendove u tajvanskoj biciklističkoj industriji na konferenciji za novinare Tajvanskog savjeta za razvoj vanjske trgovine u Eurobikeu u srijedu, 25. juna 2025. u 13:30 sati u sali za sastanke Logos+Genius u dvorani 9.1 u Messe Frankfurtu.
2. Francusko tržište električnih skutera je u padu treću godinu zaredom
Francuska prodaja e-skutera opada tri godine zaredom
Francusko tržište e-skutera nastavlja da opada. Prema osmom izdanju Micromobility Market Barometra koji su zajednički objavili Mobilians i Smart Mobility Lab, 2024. će biti treća uzastopna godina pada tržišta motoriziranih ličnih mobilnih uređaja (EDPM), gdje e-skuteri dominiraju tržištem.
Sveukupno
U 2024. ukupna prodaja električnih skutera u Francuskoj pala je na 615.000 jedinica, što predstavlja pad od 9% u odnosu na godinu{3}}u odnosu na{4}}godinu. Ukupna tržišna vrijednost također je opala za 8%, na ukupno 254 miliona eura. Ovo je treća uzastopna godina pada, nakon naglog pada u 2023. (-10,7%) i 2022. (-16%). "U 2024. godini tržište električnih skutera pokazuje kontrolirani pad, s prosječnim cijenama koje nastavljaju rasti", navodi se u izvještaju. Zapravo, prosječna prodajna cijena raste za 1,5% na 414 eura, što može ukazivati na pomak ka izdržljivijim i bolje opremljenim modelima.
Tržišni segmenti
Skuteri po cijeni ispod 500 eura sada čine 74% ukupne prodaje, što je 8% više u odnosu na 2023. Nasuprot tome, premium modeli s cijenama iznad 500 eura pali su na 26%. U izvještaju se navodi da se "nakon četiri godine stalnog pada, segment ispod-€500 oporavlja u 2024. s više premium proizvoda." Ovaj pomak odražava promijenjena očekivanja potrošača. Kako se objašnjava u izvještaju, "korisnici se sve više fokusiraju na sigurnost, domet i mogućnost popravke", pa čak i u segmentu početnog{12}}nivoa potražnja raste za modelima s nadograđenim komponentama, kao što su poboljšani kočioni sistemi i izdržljivi materijali. Recesija je jedan od razloga za to, kao i nedostatak postprodajne podrške za strane skutere koji se prodaju online. Ove kompanije, objašnjava se u izvještaju, "pojačale su konkurenciju, na kraju na štetu potrošača".
Izvještaj poziva vladu da uspostavi ravnotežu: "Od vitalnog je značaja da država podrži industriju u borbi protiv nelojalne konkurencije stvaranjem jednakih uslova. Promovirati odgovornije prakse i boriti se protiv nekontrolisanog uvoza." Uprkos padu prodaje, situacija na tržištu nije loša, već se transformiše. „Električni skuteri ostaju lider na tržištu i podržani su zamahom obnove tržišta“, naglašava se u studiji. Ukratko, iako je prodaja u padu, potrošači se okreću profesionalnijim modelima koji su prikladniji za čestu upotrebu, posebno u urbanim sredinama.
