Općenito, kada se opisuju karakteristikebrdski biciklgume, može se grubo podijeliti u nekoliko smjerova:
Otpor kotrljanja, prianjanje, osjećaj na cesti, otpornost na habanje, otpornost na eksploziju, težina, cijena.
Osim ove, postoje još dvije karakteristike koje se često zanemaruju, ali su vrlo važne: prijenos snage i kvalitet izrade.
1. Otpor kotrljanja
Kada točak počne da se kotrlja, želite da nastavi da se kotrlja i da ne usporava, što je naravno nemoguće zbog otpora vetra i drugih otpora. Što se tiče otpora samog bicikla, mali dio razloga je otpor ležaja glavčine, a drugi glavni dio je "otpor kotrljanja" gume. Što je manji otpor kotrljanja, to je lakše održavati brzinu, drugim riječima, brže pedalirate s istim naporom. Nepotrebno je reći da što je manji otpor kotrljanja to bolje.
2. Grip
Kada skretate ili kočite, posljednja stvar koju želite da se desi je proklizavanje. U ovom trenutku, ključ je "grip" gume. Čak i pravolinijsko ubrzanje zahtijeva prianjanje kada je sila jaka. Zahvat je što veći to bolji.
3. Osjećaj puta
Kada naiđete na neravne puteve, zbog nekih guma ćete se osjećati jako neravno i činiti vam cijelo tijelo neugodno, neke gume su začepljene i ne osjećate ništa, a neke gume čine da osjetite promjene u uslovima na putu, ali ne i neravnine. Ova osećanja se zajednički nazivaju "čulo puta". Želite da imate udoban osećaj za put, a ne osećaj za put zbog kojeg se osećate neprijatno.
4. Otpornost na habanje
Uopšteno govoreći, gume za bicikle su skupe. Ako se računaju prema količini gume koja je potrebna po jedinici, one su višestruko skuplje od automobilskih guma. Dakle, naravno želite da tako skupa stvar traje malo duže, što je odgovornost "otpornosti na habanje". Što je bolja otpornost na habanje, to je duža kilometraža koju možete koristiti.
5. Otporan na eksploziju
Može se reći da su polomljene gume najčešći kvarovi koji se susreću u biciklističkim rekreacijskim sportovima, a koža guma je često samo tanak sloj za lagane, te nije lako izdržati bušenje kamenja, stakla i grana. Većina guma za upotrebu na otvorenom ima dizajn "otporan na eksploziju" kako bi se spriječilo da strani predmeti probiju mrežasti poklopac.
6. Težina
Možda ste član potjere za laganim, bilo kakvih rezervnih dijelova na biciklu, morate voditi računa o desetinama ili dvadesetak grama. Nesumnjivo je da su unutrašnje i vanjske gume također lake mete, a težina jednog automobila može biti i sto do dvije stotine grama. Bez obzira na učinak smanjenja težine guma, samo uvid u smanjenje težine u knjizi cijelog vozila može vas natjerati da poslušno potrošite svoj novac na kupovinu lakih guma.
7. Prenos snage
Ako ste poput mene, ako ste vozili granulirane gume brdskih bicikala, a zatim ih zamijenili slick gumama, osjetit ćete da je ubrzanje očiglednije s istim naporom u startu, a postaje lakše pri penjanju uz padinu. To znači da je "prenos snage" gume postao bolji, ili se može reći da je bolja "čvrstoća" gume. Gume sa slabim prijenosom snage, kao da se gazeći sloj lijepi za asfalt, gazeći velikom snagom čini se da gazite u blato.
8. Kvalitet proizvodnje
Neke gume dodaju različite boje zbog vizuelnih efekata ili drugih razloga, ali da li ste ikada primetili da je spoj boja iskrivljen? Nakon postavljanja guma na felge, pogledajte okolo. Jeste li primijetili da to nije "savršen krug" i da ima odstupanja gore-dole? Čak ni proizvođač ne bi trebao biti zadovoljan kada vidi ova neugodna mjesta u proizvodu, ali može se dogoditi da kontrola kvaliteta ne ispunjava zahtjeve ili žrtvu koja je učinjena s obzirom na cijenu.
9. Cijena
Cene guma takođe veoma variraju. Lagana trkačka guma može koštati dvije do tri hiljade juana, ali guma za obuku može koštati manje od petsto juana. Na tržištu postoje određene gume sa izvanrednim karakteristikama, kao što su ekstremno lagane ili super visoki pritisak u gumama. Često zavisi od toga koliko ste spremni da platite za ove karakteristike, a ove plaćene karakteristike mogu vas naterati da vozite Osetite radost vožnje ili da trku podignete na viši nivo.
Osim cijene, gotovo je moguće uzeti u obzir i sve karakteristike, ovisno o dizajnerskoj genijalnosti i industrijskoj tehnologiji proizvođača. Međutim, često nakon dodavanja faktora troškova i prodajne cijene, dolazi do kompromisa.
