10. globalna pametna proizvodna baza Tailinga sa sjedištem u Shenzhenu u sjevernom Vijetnamu službeno je započela proizvodnju, označavajući potpuni ulazak Tailinga na vijetnamsko tržište, gdje se domaće i strane kompanije žestoko takmiče.
Kao dio globalizacijske strategije kompanije, prva serija električnih vozila "Made in Vietnam" Tailing dugog dometa bit će lansirana u okrugu Meihao, provincija Xing'an, saopštila je kompanija u ponedjeljak.
Kao Tailingova 10. globalna istraživačka i razvojna i proizvodna baza za električna vozila, Vijetnamski pametni proizvodni kompleks pokriva površinu od 40,000 kvadratnih metara i ima projektovani godišnji proizvodni kapacitet od 350,000 vozila . To će postati važna podrška za ulazak Tailinga na prekomorska tržišta.
Baza integrira tehnološko istraživanje i razvoj, pametnu proizvodnju, prodaju i postprodajne usluge, što će pomoći ubrzanju elektrifikacije bicikala u Vijetnamu.
"Pokretanjem baze, Tailing će u Vijetnam uvesti naprednu tehnologiju i zelena rješenja za putovanja, istovremeno proširujući svoj utjecaj u jugoistočnoj Aziji i ubrzavajući globalizaciju električnih vozila", saopštila je kompanija.
U 2023. Tailing će unaprijediti svoju strategiju globalne ekspanzije, fokusirajući se na uspostavljanje prodavnica brendova širom svijeta, posebno u jugoistočnoj Aziji, i razvoj referentnih tržišta u Vijetnamu, Indoneziji i drugim mjestima kako bi promovirao globalizaciju brenda.
Tailing Vijetnam smatra važnim tržištem u svojoj globalnoj strategiji. Prema Tailingu, Vijetnam ima 45 miliona motocikala, ali je stopa elektrifikacije samo 9%. Podržano politikama kao što su "ograničenja motocikala" i "nafta za električnu energiju", tržište električnih vozila u Vijetnamu brzo raste i očekuje se da će premašiti 8 milijardi američkih dolara do 2025. Prema relevantnim medijima, tržište će porasti na 10,2 milijarde dolara do 2030.
Na svečanosti lansiranja u ponedjeljak, Xiao Tianbao, direktor vijetnamskog ogranka poslovanja Taihang Internationala u inostranstvu, najavio je trogodišnji strateški plan i potpisao sporazume o saradnji sa prvom serijom strateških kupaca.
HSBC je u majskom izvještaju naveo da je vijetnamsko tržište električnih vozila najveće u ASEAN-u i drugo po veličini u svijetu, drugo nakon Kine.
Gledajući unaprijed, vijetnamsko tržište električnih vozila (EV) ima dovoljno prostora za rast. HSBC procjenjuje da bi ukupna godišnja prodaja električnih i električnih vozila u zemlji mogla porasti sa manje od milion u 2024. na više od 2,5 miliona do 2036. godine.
Očekuje se da će dvotočkaši biti lideri u procvatu elektrifikacije u Vijetnamu. HSBC kaže da su električna vozila jeftinija, da imaju veću sličnost dijelova vozila i da već imaju visoke stope lokalne proizvodnje u poređenju s električnim automobilima.
Tržište električnih vozila u zemlji ima velike igrače kao što su lokalne kompanije VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO iz Son Ha grupe, Pega, italijanski Piaggio, tajvanski Dibao i hongkonški Yadea.
Tianjin Panda Group je nedavno osnovala novu kancelariju u Vijetnamu, označavajući dalje produbljivanje važnog rasporeda grupe na tržištu jugoistočne Azije. Osnivanje ovog ureda ima za cilj proširenje biciklističkog poslovanja u Vijetnamu, iskoristiti potencijal rasta lokalnog tržišta i proširiti svoj utjecaj na međunarodnom tržištu.
Vijetnam je doživio brz ekonomski razvoj posljednjih godina, a potražnja za biciklima kao ekološki prihvatljivim i praktičnim prijevoznim sredstvom nastavlja rasti. Tianjin Panda Group je oštro uhvatila ovaj tržišni trend i osnovala je ured u lokalnom području kako bi bolje pružila visokokvalitetne proizvode i usluge vijetnamskim kupcima. Osim toga, Vijetnam, kao proizvodni i logistički centar u jugoistočnoj Aziji, također je ključno čvorište u globalnoj strategiji lanca snabdijevanja grupe. Tianjin Panda Group i dalje podržavabrdski bicikl OEMusluge i pruža visokokvalitetne usluge biciklističkih proizvoda brendovima bicikala u Vijetnamu.
Ovim potezom, Tianjin Panda Group se nada da će dodatno unaprijediti svijest o svom brendu u Vijetnamu i cijeloj regiji jugoistočne Azije, te ubrzati tempo poslovne ekspanzije u regiji. Ova strateška implementacija ne samo da donosi nove tržišne mogućnosti grupi, već doprinosi i promociji globalnog zelenog putovanja.
