Italijanska prodaja bicikala
Obim proizvodnje bicikala u Italiji generalno je pokazao uzlazni trend između 2012. i 2021. godine, ali je došlo do naglog pada u 2022. Domaća ponuda je relativno stabilna, oko 1,5 miliona vozila godišnje, uz neznatne fluktuacije. U 2022. godini, zbog pritiska na više proizvoda tokom epidemije, ponuda na tržištu će opasti.
Iz činjenice da je obim proizvodnje bicikala u Italiji mnogo veći od domaće ponude može se grubo zaključiti da se ona oslanja na izvozno tržište i da se trenutno može suočiti s izazovom smanjene potražnje na domaćem i međunarodnim tržištima.
Pogođena epidemijom, talijanska prodaja bicikala značajno je porasla u 2020., a prodaja je značajno opala od 2021. do 2023. Stopa rasta električnih bicikala bila je znatno brža od one tradicionalnih bicikala od 2018. do 2022. Međutim, zbog velikog broja korisnika kupovina tokom epidemije, došlo je do kratkog pada u 2023.
To može ukazivati na to da su potrošači sve skloniji kupovini električnih bicikala kako se svijest o okolišu povećava i tehnologija se razvija.
Uvoz i izvoz italijanskih bicikala
Ukupni obim talijanskog izvoza bicikala fluktuirao je između 2012. i 2022., ali je obim izvoza mnogo veći od obima uvoza, što pokazuje da je talijanska industrija bicikala visoko konkurentna na međunarodnom tržištu i da se može osloniti na izvozno tržište.
U 2018. i 2022. godini, obim izvoza je značajno opao, vjerovatno odražavajući smanjenu potražnju na međunarodnim tržištima ili probleme u lancu snabdijevanja.
Italijanski bicikli se uglavnom uvoze iz Portugala (oko 22%), Rumunije (oko 16%), Afrike (oko 12%) i drugih regiona.
Italijanski izvoz bicikala uglavnom je koncentrisan u Francuskoj, drugim zemljama EU i Španiji, koji zajedno čine skoro 70% ukupnog izvoza. Francuska je zemlja sa najvećim brojem italijanskih izvoza bicikala. Njemačka i Sjedinjene Američke Države su također važna izvozna tržišta sa učešćem od 10,20%, odnosno 5,50%. Određeno učešće imaju i neke druge evropske zemlje poput Belgije, Holandije, Slovenije itd.
Općenito govoreći, talijanski bicikli se vrlo dobro ponašaju na europskom tržištu, a potrošači u mnogim zemljama imaju visok stupanj prepoznatljivosti talijanskih marki bicikala.
Italijanska prodaja bicikala po tržišnim segmentima
Na cijeloj biciklističkoj pijaci,brdski bicikli(MTB) je zauzeo prvo mjesto sa udjelom od 29%, a slijede ga gradski/treking i električni bicikli (E-BIKE) sa udjelom od 26%, odnosno 25%. nakon toga.
Sve u svemu, talijansko tržište bicikala ima širok raspon potražnje za različitim vrstama bicikala, što proizvođačima bicikala pruža različite tržišne mogućnosti.
Na tržištu električnih bicikala, E-city ima najbolje rezultate na italijanskom tržištu električnih bicikala, sa oko 50%. Kao model u nastajanju, E-cargo treba više napora da poveća svoju vidljivost na tržištu.
Zaključno, talijanska industrija bicikala je konkurentna na međunarodnom tržištu i oslanja se na izvozno tržište, uglavnom izvozi u Francusku, Španjolsku i druge europske zemlje. Italijansko tržište bicikala značajno će pasti 2022. godine, što bi moglo odražavati utjecaj epidemije na lanac nabave i potražnju na tržištu.
